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与豪华品牌经销商聊一下,2018年你们日子是怎么过的?

与豪华品牌经销商聊一下,2018年你们日子是怎么过的?

2018年中国车市过得并不顺利,各大豪华品牌也在打折应对。

 

 ▍阮锦程

 

2018年对于中国车市来说并不顺利,销量大幅下滑加上中美贸易战等原因,就连各大豪华品牌纷纷打折应对。2018年末,我们在上海采访了主营豪华品牌的永达集团总裁徐悦。

 

与豪华品牌经销商聊一下,2018年你们日子是怎么过的?

 

永达集团是一家专注于豪华汽车销售服务的经销商集团,代理宾利、阿斯顿马丁、保时捷、捷豹等十几个品牌。这一次,我们与上海永达集团总裁徐悦聊了一下沃尔沃的日子怎么过。

 

与豪华品牌经销商聊一下,2018年你们日子是怎么过的?

上海永达集团总裁徐悦

 

在出发采访之前,有媒体发朋友圈,说沃尔沃S90最低价已经降到30万以内了,于是我把这条消息转发给刚买了S90两个月的同学……其实不仅沃尔沃,所有豪华品牌都在疯狂降价,原来准备买雅阁、凯美瑞的朋友都买了宝马3系。

 

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对此徐悦谈到:数据显示今年1到11月份的沃尔沃销量同比增加了13.8%,而到11月份全国大概有239家沃尔沃授权的经销商。永达目前在全国建成十二家沃尔沃店,有三家正在进行建设。我们觉得沃尔沃一个非常有投资机会和潜力的品牌。

 

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在2018年对于沃尔沃另一件大事,就是VRE即“VOLVO Retail Experience”,沃尔沃全球标准零售体验店建设。而此处采访的地方正是永达在上海最大的一间VRE展厅。

 

关于VRE展厅有什么特别之处,徐悦是这样认为的:

 

沃尔沃的规划是到2020年所有经销商店都要变成新的VRE标准,从硬件方面来看所有VRE展厅全部都是透明式的玻璃。

 

与豪华品牌经销商聊一下,2018年你们日子是怎么过的?

 

前台过来就是一个客户休息区,所有的车都是围绕这个客户休息区在排放的。第二个是提升沟通的效率,里面有不同功能的区隔,当中类似于起居室的概念,比如说需要签单或者办理银行的一些按揭等这种涉及私密的洽谈区。

 

与豪华品牌经销商聊一下,2018年你们日子是怎么过的?

 

它整个理念就是这样,客户从进这个店开始我们所有的服务都是围绕他产生的,应该说质感方面它传递出的北欧的风格,简约大气的风格,能够来衬托这个品牌。

 

我也问到,新能源方面现在沃尔沃有一些高端的产品,比如XC90 T8 E驱混动车型,现在的销售比例数据怎么样?

 

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徐悦:我们有S90的T8 E驱混动、XC90的T8 E驱混动、XC60的T8 E驱混动等。销售的情况限牌城市它的比例会相对来说会高一点,上海的基本上插电混动车型的比例占到10%以上。

 

新能源是一个大方向,沃尔沃这一块怎么推广?未来会有一些什么政策?

 

与豪华品牌经销商聊一下,2018年你们日子是怎么过的?

 

徐悦:新能源与沃尔沃的品牌理念还是契合的,我们倡导安全环保,以人为尊。例如T8的车来说,其实不单单是政策方面的导向,主要还是以环保和安全的理念来倡导,所以我们在销售端才会比较注重混动车的销售。

 

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另一方面,客户也越来越接受去买一个混动车或者说一个电动车,这个对于他们来说,从操控上面、从驾驶上面,首先会更安静。第二从燃油排放各方面,这个车会更加环保,更加节能。目前永达销售的混动车型占比还是相对比较高的。

 

那么未来几年你们对混动这一块占比的市场预估怎么样?

 

徐悦:我个人感觉在未来相当长一段时间里面混动车型还是适合这个市场发展的主流,无论从纯电的制造成本、它的上游供应链、产能,还是到一些基础设施,暂时还不能这么快的去支撑起这个快速的纯电市场份额的切换,我个人感觉需要有一个长期的过程。

 

与豪华品牌经销商聊一下,2018年你们日子是怎么过的?

 

所以沃尔沃在这方面的战略还是具有弹性的,首先它对混动车型基本已经全部覆盖了,第二它也在未来十年里面提出了这样一种纯电车型覆盖的计划,可能最高可以到50%左右。我觉得什么时候推,推多少的比例,这一块我们不是特别的担心。

 

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